Porsche Panamera

Базовий мотор для Porsche Panamera - 2,9-літровий бітурбо V6, який розвиває 440 к.с. потужності (що на 20 к.с. могутніше попередньої версії) і 550 Нм крутного моменту. Цього вистачить, щоб розігнати машину до «сотні» за 4,4 секунди (4,2 секунди з пакетом Sport Chrono). Заявлений витрата - 8,1-8,2 літра на 100 км шляху в змішаному циклі. «Топовим» мотором став наддувний 4,0-літровий бензиновий V8, що розвиває 550 к.с. потужності і 770 Нм тяги. Розгін до «сотні» - 3,6 або 3,8 секунди в залежності від опцій. Витрата - 9,3-9,4 літра. Ще одним варіантом став 422-сильний 4,0-літровий дизельний V8 з обертовим моментом в 850 Нм - найпотужніший мотор Porsche на важкому паливі. Виробник стверджує, що ця Панамера стане і найшвидшою серійною машиною з дизелем - до «сотні» розігнатися можна за 4,3 секунди з пакетом Sport Chrono Package і за 4,5 секунди без нього. Витрата складе всього 6,7-6,8 літра на 100 км шляху. Доступний і гібридний Porsche Panamera E-Hybrid - бензиновий двигун V6 (330 к.с.) працює в парі з електромотором (100 кВт, 134 к.с.). Але і на цьому виробник не обмежився. Силова установка запропонованої в 2017 році нової версії S E-Hybrid побудована вже на основі чотирьохлітрового двигуна V8 і забезпечує комбіновану вихідну потужність в 680 к.с.